钢轨的作用就是为车辆提供一条线路，能够使车轮按照轨道的方向平稳、安全地行进，这是一个非常重要的线路，因为在行进的过程中，车辆的安全是***重要的，它是车轮和地面的承接点，那么我们就来为大家介绍钢轨的打磨对车轮有何影响。

　　随着运营车速的不断提高，对轮轨接触面振动频率和幅度的控制提出了更高要求。钢轨通过总重的增加导致轨面条件不断恶化和轨头变形累积，使轮轨接触面的状况进一步恶化。普通的工务设备对轨面缺陷和轨头无法进行控制。如仅靠更换钢轨来克服轨面和轨头缺陷在频率上远达不到要求，且在经济上存在较大的不合理性。

　　大型钢轨打磨列车正是合理整治这一突出病害的现代化大型机械。在国外高速铁路的维修工作中，钢轨的磨削工作已作为一项重要维修工作内容。如参照美国钢轨打麟经验（预防性打磨）：钢轨新铺设时对轨头断面进行1遍打价。后根据运景、行车速度、钢轨材质等具体情况约1年一1。5年打磨1遍。但根据我局的行车速度、钢轨状态和钢轨打磨工作的展开情况，采取了另一种打磨法（修补性打磨），展开对正在运营的钢轨轨面病害和轨头断面进行全面调查、测量，对集中出现具有共性病害的某些区段进行针对性打磨。主要整治的病害类型有：轨头儿何形状的恢复（轨头弧线磨耗），脉冲型不平顺的整治（焊缝、擦伤、打击伤），周期性不平顺的整治（波型磨、波状磨）。

　　我们可以看出钢轨的打磨是非常有必要的，而且他有着很长的周期性，也就是说根据当时的情况和钢轨的使用情况进行考量，但是***短不会低于一年，如果您还有什么不懂或疑问，请联系我们哦！